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24 janvier 2011 1 24 /01 /janvier /2011 16:44

Bon , vous vous souvenez tous de mon premier chargement et des déboires qui  ont suivi( Faire, défaire, refaire,...., l'essentiel c'est d'être aux affaires......), ça c'est maintenant du passé.

Il y a eu plusieurs tentatives

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Mais je pense que là je suis sur le bonne voie , tout colle , et c'est très stable à la conduite .Pour le moment je n'ai essayé qu'à demi-charge , donc il reste une inconnue avant de valider définitivement la configuration choisie.

Détails de l'agencement:

D'abord un petit nettoyage

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J'ai adouci les courbes et sécurisé mon porte bidon.

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Le pneu est mis sous le porte bagage .

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J'ai fixé le porte-bagage fabriqué par Technisoud.

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En sachant que tout est mis au frein filet par sécurité.

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Les sacoches cavalières de moto sont  rivetées sur le porte-bagage.

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Le bidon 2 litres d'huile 2 temps.  La planchette+ficelle pour un "parkage" sécurisé permettant de facilement la récupérer.

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Le bidon de 5 litres de mélange entre les jambes pour centrer le poids au maximum.

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La malle mise avec des écrous papillons dans son logement pour faciliter montage et démontage quotidien.

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L'emplacement pour la fameuse tente Quechua "ronde".

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Le feuillard avec cadenas pour bloquer la dite tente, avec dessus la carte de notre parcours.

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Le filet utilitaire pour stocker l'imprévu.

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Et voila ce que donne l'ensemble.......

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Je vous présente aussi parallèlement l'avancée des travaux de mes compères.

Pour Mr Jo , on fait dans l'esthétisme et le solide , c'est pas de la bricole du dimanche contrairement à moi, c'est au mm!!!!A suivre.......

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Pour Mister Francky?????

"Ben quoi!!!!!Moi je vérifie ma fourche  avant tout, non non je ne suis pas à la bourre , vous inquiétez pas!!!!!!" (A sa décharge qu'il a récemment  fait connaissance avec le bitume ,en croisant un gersois d'un certain âge qui ne maîtrisait pas sa boite à roues....).

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Il faut parfois lui rappeler par contre qu'il n'est pas en Chaudron  , et que ce n'est pas des parpins que l'on va trimbaler!!!!!

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Mais pas d'inquiétude, il a fait chauffer la riveteuse ( environ 150 rivets pour fabriquer ses caisses ), et je lui fais confiance , ça sera solide et propre ,puisque Monsieur a décidé de ne plus ressembler à un manantDSC04005.


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Published by Raoul
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commentaires

Arno 18/02/2011 23:19



salut


Je suis votre préparation depuis un moment tout en restaurant ma bleue dans mon coin... Vu vos connaissances en
mécanique de bleues,je sollicite votre aide car je suis coincé sur ma fourche,j'ai du jeu (surement du aux bagues de coulissement usées) mais je n'arrive pas à démonter l'intérieur de ma fourche
pour vérifier et changer si besoin.Pourrirez vous m'aiguiller sur la manière à opérer pour les démonter ou changer svp?Sinon,je crois que je me rabatterai hélas chez un mécano mbk  ...


Bonne chance pour la suite de votre aventure et continuez les articles...c'est un régal!


Tobecment


Arno


PS:libre à vous de publier ou non ce commentaire....en fait,je n'ai pas trouver d'autres moyens pour vous poser mes questions...Vous avez normalement les coordonnées de mon blog mais au cas où
(les-yeux-dans-ma-bleue)...vous pourrez mieux comprendre où je suis coincé si vous voulez me tyauter.






Francky Lalimaille 09/02/2011 11:04



Oui Phil, il tourne comme une horloge..... après avoir tout refait.


Merci pour ton aide à distance..... çà vaudra un p'tit apéro le 19/03...


Pour ce qui est de la photo du double amorto marocain, effectivement j'avais vu çà au Maroc il y à deux ans.... mais.....pour en avoir parlé avec un pote super bricolo/mécano et italien de
surcroit, il s'avère que çà n'a strictement aucun intérêt mécanique..... peut-être bon pour le moral, mais c'est tout.


Et oui, rappelez-vous de vos cours de physiques/maths...... pour être efficaces, il faudrait qu'ils soient dans le même sens ou au pire un des deux vertical.....


Donc nous avons opté pour des ammortos neufs.... et c'est du bonheur !!


Maintenant à nous de faire super gaffe, mais là, çà va pas être simple.....



Phil19 25/01/2011 18:16



Beau boulot !


Raoul, comme d'ab fait à "l'arrache", mais bien réfléchi quand même ...


Et ton moteur Francky, c'est tout bon maintenant ?...


Effectivement, pour les amortos, c'est pas bête de les doubler, vu le poids embarqués...



B.T. 24/01/2011 23:44



Attention à la surcharge !


vu au Maroc par C.M.






Francky Lalimaille 24/01/2011 23:26



C'est à peu près çà....... effectivement !



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Croisière Bleue 1

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Croisière bleue 2

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Si vous souhaitez nous aider..

Eh oui, le budget pour cette balade de 15000km reste conséquent!!!Si vous avez envie d'y participer à votre manière , nous vous proposons de nous "sponsoriser" pour une nuitée ( ou plus si affinité ), c'est à dire 40 euros , somme estimée pour un couchage + repas  , pour 6 personnes.Un reçu de l'association "La croisière bleue"( loi de 1901) pourra vous être remis( par Marie) pour les impôts.


Tout sur elle

Si vous voulez en savoir plus sur elle , c'est ici!

Ici , elle se dévoile sous toutes ses coutures:

- Bibliotobec
- Les mobylettes motobecanes

Ici, on ne parle que d'elle:

- Motobecane club de france
- Forum motobecane

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Ici , elle va vous donner quelques tuyaux pour bien s'occuper d'elle:

- Mobcustom
- Le 2 temps
- Comment ça marche?
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- Le Monde en Bleue
Ici, elle vous dira peut etre ce que vous n'avez pas trouvé ailleurs?

- C'est de la balle!!!
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