Nous avions eu vent, par une autre tribu du GRAND NORD, qu'il existait depuis peu un tournoi chevaleresque(les 24h du lent) pour cyclos d'avant 80, et cyclos à galet.Il n'en fallait pas moins pour nous persuader de les défier sur leurs terres.
Nous voilà partis en ce beau mois de septembre 2010 avec le camion de Mr Jo , le destrier de course(Av 88 Motobécane) et ses porteurs d'eau.1000km plus loin , et après quelques "jaunes" , nous voilà arrivés en terre promise.
Notre adaptation fut progressive , et il fallut quelques balades d'acclimatations, et de multiples réglages , avant d'avoir trouvé le parfait équilibre pour "la bête de course".
Voici l'équipe réunie au grand complet:
De gauche à droite
-Franck:Mr Jean pour l'occasion, responsable de TOUS les ravitaillements en carburant divers et variés, et chronométreur officiel.
-Jo:Metteur au point, mécano, et paillote officiel
-Françis:2ème paillote offffficiel
-Moi:Apprenti paillote
Et en face une horde prête à tout:
-L'équipe à Lolo, Pierre, et Manu sur Peugeot gt 10 ( je sais tout le monde n'est pas parfait).
-L'équipe à Carole, Denis, et le petit jeune sur Av 88.
-Les 2 équipes à Nanar sur M11 et 51 Black.
Enfin que du beau monde......., 47 équipes au départ, pour en découdre sur la piste ( 2km4), mais il n'était pas dit que nous ayons fait tout ce chemin pour faire de la figuration!!!
16H /Départ type "Le Mans", Jo prends le premier relais , puis nous nous succédons toutes les heures jusqu'à la tombée de la nuit.L'Av 88 préparée par Jo et son poto, tourne comme une horloge, elle envoie grave!!!
Quelques arsouilles plus tard, nous sommes contents et conscients du potentiel de la bête.Petit à petit, les écarts se creusent et nous bataillons au coeur du peloton des 10 premiers , avec l'équipe à Lolo.La nuit , nous allongeons les temps des relais, et diminuons les temps d'apèro, afin de pallier à la fatigue et au stress.Manu le pilote officiel de Lolo, cherche à nous mettre la pression, toujours le nez dans le guidon avec une attaque de folie( Ah le chacal , il s'accroche!!!).Seule notre longue préparation psychologique nous permettra d'y résister.Le seul incident qui viendra perturbé notre progression sera la perte du pot au milieu de la nuit, qui nous fait perdre environ deux tours.Au petit matin, nous n'osions pas y croire, mais le podium semblait à portée de pédales.
Les heures défilent, et cela se confirme, on est dans les 3!!!Et là c'est tout à coup la hantise de l'incident mécanique qui génère le stress, mais chacun à assurer grave, et c'est à 16h que nous franchissons la ligne d'arrivée en 2ème position à 3 tours du 1er( Motobécane EV 50)avec 1 total de 952.2 km!!!!!
YES,YES,YES, Merci à toute l'équipe des"Bleues et des Bosses" et aux organisateurs de l'épreuve pour cette formidable aventure.De plus , nous ramenons une superbe coupe et cerise sur le gâteau , je GAGNE un Solex à la tombola, ben mer...alors , moi qui d'habitude ne gagne jamais rien, je suis sur le c...
Bravo aussi à tous nos potes "adversaires pour l'occasion", sans qui nous n'aurions jamais été aussi motivés("OUI, OUI, on n'était là avant tout QUE POUR LES POURRIR, mais ça gardez-le pour vous......chut).
C'est des images plein la tête , et avec une grosse fatigue que nous avons pris le chemin du retour pour rejoindre notre village d'irréductibles, avec plus que jamais ce slogan en tête:
EN MOBYLETTE.............................ON SL'A PETE!!!